jueves, 12 de marzo de 2009


Bueno he estado entrenando esta semana en Albacete lunes, Marte y miércoles en las pruebas dunlop, bueno las pruebas dunlop se hacen para que los pilotos oficiales de la marca prueben los neumáticos nuevos de ente año porque hay muchos compuestos mas duros mas blandos entonces tienes tres días para ponerte la moto apunto y probarlo todo nos ha venido muy bien estos días porque íbamos un poco perdidos en la puesta apunto de la moto porque es un poco complicado porque en estas motos la puesta apunto la tienes que hacer cuando las ruedas están nuevas porque cuando se desgastan la moto desliza mucho entonces te engaña y no pones bien los amortiguadores a punto, ha estado bien porque hemos mejorado mucho tanto yo como la moto y creo que para la primera carrera estaremos al 100 por 100 para luchar por el campeonato tambien hemos comprado un motor de recambio para evolucionarlo y tenemos que trabajar con el para la primera carrera que tendra que estar listo . Hoy nos hemos ido al circuito de Luis Climent que esta dentro del circuito de Cheste para entrenar la resistencia porque la 600 es una moto muy pesada y yo al venir de la 125 cuesta mucho entonces mi preparador me esta haciendo entrenar mucho en el karting para que coja fondo, he estado entrenado con unos compañeros que también los prepara mi preparador que corren el campeonato de España de supermotard también para tener un poco de ritmo porque no es lo mismo entrenar solo que con gente que te esfuerzas mas, bueno y mañana tengo que ir a entrenar también a valencia con el preparador y esto es todo adiós.

lunes, 2 de marzo de 2009


Bueno hoy he estado entrenando físicamente en el gimnasio con mi preparador, estamos trabajando para ganar un poco de musculatura porque este año al correr en 600 es mas pesada y requiere un poco mas de fuerza. Después nos hemos ido a entrenar un poco con la moto ahora estoy entrenando con la moto de supermotard , esta moto es una moto de enduro ( de montaña ) pero con ruedas de carretera esta moto se utiliza porque no siempre se puede entrenar en los circuitos porque cuesta mucho dinero entonces ay que entrenar en los kartings y tampoco puedes meter una 600 en un kartings entonces estas motos son cuatro tiempos y son muy buenas para entrenar, hemos ido a un circuito que tenia un tramo de tierra y con las ruedas de carretera cuesta pero bueno en eso consiste en entrenamiento en que cueste y eso es todo por hoy

domingo, 1 de marzo de 2009





Bueno esta semana no he podido comentar porque la mayor parte de la semana he estado en Madrid con el nuevo equipo hemos estado negociando y aparte hemos estado entrenando con la moto y para probar la moto 2009, este año voy a correr el cev (Campeonato de España de Velocidad ) con una yamaha R6 la he estado poniendo a punto lo que hemos podido en esta semana no hemos hecho pretemporada con lo cual lo que teníamos que hacer en unos meses lo hemos intentado hacer en una semana a sido difícil porque aun no tenemos el motor oficial y hemos tenido que entrenar con motores de fabrica nos centramos mas en poner apunto la moto de suspensiones y también probamos un carenado nuevo con la cúpula un poco mas grande porque estuvimos en el túnel de viento y cubría un poco mas el cuerpo y podíamos sacar un poco mas de velocidad punta. Ahora esta semana nos llegara el motor oficial lo montaremos y lo probaremos con los reglajes nuevos de este año porque ay unas variaciones en el motor le han puesto un poco mas electrónica para el funcionamiento de la entrada de gasolina y entrenaremos la semana que viene en Albacete para probar los neumáticos oficiales de dunlop para ver si nos quedamos con ellos